依稀記得國姓糯米橋曾在颱風中損毀,及至親眼又見糯米橋在眼前浮現,心中欣喜不已,很高興這歷史建築安然無恙
國姓糯米橋興建於民國29年,為台灣僅有三座糯米橋中最完整的一座,該座糯米橋係以四方形的石塊砌成,接合處則以糯米、黑糖、石灰及瓊麻為原料,再經特殊工夫黏合而成,現為歷史古績
話轉回頭,當所乘中巴從翠峰一路直下清境到五里坡下方時,車內傳來陣陣煞車碟盤的焦臭味,待到秀花工作室時,一下車就看到後車輪冒出濃濃白煙,真正是驚死倫,要是沒休息繼續衝下山,會不會變成煞車失靈,這....實在不敢在想下去
秀花工作室是女主人陳秀花所開設以原住民風格為主的編織工作坊,當然這家也跟其他很多清境和霧社的店家一樣掛上個賽德克巴萊的招牌湊一下這原住民歷史大片的風潮
吳老師本要讓大伙上陣體驗一下泰雅族織布技藝的,但後來怕大伙手殘亂了原本的半成品,質好再由陳秀花本人親自操刀示範,看著織布機來回櫕動,心裡卻想到「唧唧復唧唧,木蘭當戶織」的情境去(什麼跟什麼的,連自己都不好意思說)
下圖是葵蕊,葉片竟然以順時鐘的方向盤旋而上生長,很奇特
在此也見到一個說明牌,基隆澤蘭,不知是否為基隆的特有種,怎我都沒見過
待煞車碟盤溫度降低,大伙也吃飽喝足後,中巴繼續啟動前往人止關
人止關為進入霧社山區的要地,也是賽德克族群與外界的嚴密界限,1902/04/29日軍強行進入賽德克族群領域,於此地和德固達亞群、多岸、西坡及巴蘭等各部落為主力的原住民族群爆發衝突,最後日軍敗退,史稱人止關之役,是日軍侵台戰役中少見的敗仗,可見原住民的驍勇善戰
溪谷深邃,二岸均是拔地而起的巨石,地勢非常險要,也難怪日軍會在此吃上一頓大排頭
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