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以前要看金針花總得跑到花東,前幾年新社與日月潭也有人種植了金針花,但即便是新社,離北台仍有一段距離,這會兒聽說三芝也開了金針花,說啥,都要去給他瞧瞧,地點是離三芝市區有點小遠的牧蜂農場,地址:新北市三芝區茂長村974號,電話:02-26363742

 

20160529三芝牧蜂農場6

 

 

農場位於芝柏藝術村內。建議將車停在村子外頭,再步行約3分鐘免費進入農場,主業是養蜂,老闆非常親切,仔仔細細的為遊客說明真假蜂蜜的辨別方式,如果是要享用農場著名的烤雞,則建議要先預訂,以免向隅

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連假最後一天,看著臉書一些櫻花照,心裡糾結著到底要到天元宮、還是要到三生步道,後來一想,天元宮的遊客可能多些,而且每年都到天元宮,新鮮感早已蹆去,那今兒個就到三生步道看看唄,三生步道地址:新北市三芝區新庄里淡金路(台2省道20.8Km處轉入舊台2省道約200M之17號橋即達步道入口)

 

20160405三芝三生步道8

 

三生步道起點為大坑溪上17號橋,終點為大坑橋,沿著大坑溪左右堤道環繞一圈,全長約2Km,步道路面為觀音石打造,全程平緩好行,沿途梯田、山景、流水錯落,一派的悠閒農村景緻

 

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北部濱海公路及北海岸一帶怪石嶙峋,也產生許多,諸如霜淇淋岩、軍艦岩、象鼻岩、海狗石、拳頭石、哈巴狗岩...等唯妙唯肖的奇石怪岩,今天就到瑞芳深澳漁港邊來個印第安酋長岩及象鼻岩的小旅行

 

20160213深澳象鼻岩10

 

要到象鼻岩得先經過深澳漁港,將車停妥於路邊後,走到港區道路盡頭處左轉,並一路沿著海邊礁石前行約十幾分鐘可達

 

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農曆初一,照例舉家四處參香拜拜去,由瑞芳出來後,一家子轉往濱海公路邊的龍洞灣岬步道走走,龍洞灣岬步道是介於西靈岩寺及和美國小間的濱海步道,平緩好行的坡道,才能讓這好吃好玩的眾人步出車外走路去,哈~

 

20160208龍洞灣岬步道1

 

步道全長約3.5Km,以石板路面為主,將車停於西靈岩寺上方的停車場不遠即能接續步道,不過,因步道就大喇喇位在崚線上,整段步道幾乎毫無遮蔭之處,雖然海線風景無限旖旎,但也熱氣無限,走訪之前,可得記得備好防曬用品

 

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年初一波帝王級寒流來襲,心裡就在想著要到哪兒踩雪去,一覺醒來,新聞頻道播放在拉拉山已經下雪,打開窗戶一探,乖乖,家裡前後二端的姜仔寮、五分山及五指山系全都白了頭

原先規劃是要帶牽手上五分山,出門前剛好同事來電,說著五指山的雪況,就這麼把原訂的五分山改成五指山,由汐萬路直上五指山

 

20150124汐止五指山賞雪21

 

五指山標高669公尺,是汐止第二高峰(第一高為大尖山),主要前往道路有四,分別為外雙溪、萬里、汐萬路及五堵七分寮等路段。當車行至汐萬路的路口已經有點小塞車了,但因路上無結冰,所以車行還算順利,一直到550公尺左右,已可見到雪花飄落,各式車輛多把車窗打開,伸手向外,承接飄零的雪花

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在媒體上看到蘆洲故事館有個鄧麗君的特展,身為小鄧聽眾的我當然前去朝聖一下,地址:新北市蘆洲區復興路56號(北捷蘆洲線三民高中站旁),電話:

 

 

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用完中餐後,先在淡水裡頭走跳一下,妹子說還未到一滴水朝聖,想起前一陣子曾有偶像劇在此拍攝後就未再重遊舊地,今日就回頭看看有何變異好了

 

20150912北海半日遊8

 

建物主體依舊,但通往主館幾條路徑不是維修中,就是棧道毀損,只剩竹籬大門可通往主館

 

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老爸聽聞北海岸的富貴角燈塔從八月底開放參觀,好不容易等到一天空檔便邀了我和老媽一起過去聞香一下,地址:新北市石門區富基里楓林1號,電話:02-26381049,剛好去的那天,一整個藍天白雲,搭配上黑白相間的燈塔建築,整體畫面看起來滿和諧的

 

20150912新北富貴角燈塔7

 

1897年(明治30年)完工的富貴角燈塔日治時期在台興建的第2座燈塔,原名為富基角燈塔,主要是為了建造臺灣與日本之間的海底電纜以及航路設備而興建,建地乃向淡水居民林萬得收購,共31,750平方公尺,燈塔所有的建材皆自日本運來,八角形鐵造塔身為東京田中鐵工場製作,高度30M,因當地多濃霧,故漆上黑白相間的平行條紋,且在塔內附設一座霧笛,以利航路標識,原本裝配二等三重芯煤油燈,白色定光,光力3,500支燭光,1911年(明治44年)改用17,600支燭光的煤油白熱燈。1927年(昭和元年)改名富貴角燈塔。1928年(昭和3年),再改回白色頓光電燈,明5秒滅5秒,光力增加為19,000支燭光。

1962年由國民政府改建為八角形混凝土塔身並改用小型三等旋轉透鏡電燈,白連閃光每秒連閃二閃,光力1,500,000支燭光。現存塔高14.3M,燈高31.4M,光程26.8海浬,以3等旋轉透鏡電燈每15秒連閃白光2次。

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記得於七月份家族小聚後曾經全家來過這裡,雖驚豔於造型特殊的外觀,但因是日間前往,陽光散射下,拍照的效果並不討喜,當時即已起意一定要再過來補課,以攫取山海與建物間美麗的景色,就趁著頭腦回復清醒時刻,趕緊依著傍晚時分過來補補這未竟的學分

和昇會館為連鎖休旅集團,在日本、大陸及台灣各地共有12間商旅會館,其中本文所註述的石門店為旗艦會館所在,地址:新北市石門區中央路1-25號,電話:02-26382233,網址:http://flagship.sunrise-inn.com.tw/

 

20150802石門和昇會館4

 

下午到達和昇時離黃昏還有一段時間,遂與牽手二人晃到石門劉家附近走走,順便買個北海道霜淇淋,溜進小七躲躲炎熱的太陽,但霜淇淋融化得快,沒能撐多久的時間,只好與牽手回頭,但看看太陽的高度,離日落應該不短,再與牽手躲進和昇會館旁邊的安娜咖啡

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淡水海關碼頭屬於從前淡水海關的分支機構,海關原有三個區域中之關署區(位於現紅毛城下方停車場處)已毀傾不復存在;官邸區只剩下前清淡水關務司官邸(及為現今的小白宮)一棟建築;碼頭區則經過整修後,於20141024重新開放民眾參觀,地址:新北市淡水區中正路259號,電話:02-26264842

 

20150523淡水海關碼頭30

 

碼頭區全長150M,岸壁表面為硬石,採重力式岸壁構造,除了上下貨的登船口外,另有一小棟二樓式磚、石所砌之洋樓,及二長棟磚造倉庫

 

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餐後,順著河邊步道返轉淡水,走著走著看到新開放不久的淡水海關碼頭裡有個泰迪熊博物館,飯後來去萌一下也是消除熱量不錯的方式囉,地址:新北市淡水區中正路259號,電話:02-26264842

博物館位在海關碼頭洋樓的二樓,登門一訪,小小20不到的空間裡,遊客不多,連展出的物件也不多,與淡水老街那家泰迪熊博物館的館藏相較差了很多,但無料觀賞還算顧全了一點愈見羞澀的阮囊

 

20150523淡水泰迪熊博物館6

 

展出內容就幾隻中、小型的絨毛泰迪熊,與一些精緻的圖像,不惟遊客稀少,連服務的工讀生也顯得意興闌珊、沒啥動力,不過,剛好可以藉此慢慢的欣賞各式絨毛熊與圖像。只是,因為沒有任何與泰迪熊相關的文字說明與典故陳述,像我這種幾乎沒有童年的中年大叔,只看得到展出物件之溫馨與萌樣,卻絲毫感受不到熊粉一般的熱情與帶勁,有點可惜說

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十分瀑布是國、高中階段瑰麗記憶所在,與伊攜手在鐵道上東倒西歪並行似乎是當時青少年共同的印象(好像現在的愛情車站等也還在流行這招,哈),趴在鐵軌上聽音辨位,與在烏黑的山洞裡跑給火車追更是年少輕狂的往事,但自從被民眾圈圍收費後,從此就在記憶中抹去,一直到20141229才由新北市府收回整理重新開放

十分瀑布外層岩石傾向剛好與和水流方向相反,是屬於逆斜層式的瀑布,園區內設有烤肉區、觀景台、吊橋等,地址位於:新北市平溪區南山里乾坑11號。幕簾式的瀑布高約20公尺,寬度約40公尺,有台灣的尼加拉瓜瀑布之稱。趁著調休之便,趕緊來一圓舊時的回憶

 

20150420十分瀑布10

 

來園區的前幾日剛好有些雨勢,所以今日水量充沛,如同千軍萬馬般傾瀉而下,瀑布下方的深潭水氣聚積彌漫,在陽光照射下,有點朦朧的感覺,再加上早上的逆光,拍攝效果總是未臻理想之境,雖然如此,還是很樂意與眾位格友分享這片屬於台灣的美麗山水

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現在流行小旅行,一般到菁桐以搭乘平溪線小火車為優先,但因遊人如熾,我現在反倒很怕與假日爆滿的平溪小火車搭上線,故而今日改為自行開車,除了大華、望古、嶺腳等無法開車到達的站點外,並略過一般遊客主要景點的平溪與十分站,今日就單純的小走菁桐站

菁桐站為平溪線小火車的終點站,來到這裡,當然要把選洗煤場與DR1000型的彩繪小火車一起入鏡

 

20150420菁桐3

 

迴異於十分與平溪二站爆滿的人潮,菁桐站純樸許多,也因此保留較多古老的元素。老街內的鐵道文物館配合菁桐車站整建而遷移到原本店面的斜對面,看慣一般風景明信片者,何妨在此寫一張木質卡片寄給遠方的朋友、甚至是寄給自己

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印象中,螢火蟲這個名詞好像遠在小學三、四年級見過,倏忽一晃數十年,早已忘卻那閃閃晶亮的景象

這些年來,台灣刮起一片環境保護的議題,連帶的,螢火蟲生態的復育亦在各地風馳雷電般展開。剛好前些日子在臉書和公部門見到台灣自然科技學會於04/11121819四天,分梯在和美山辦理賞螢導覽行程,心中早就躍躍欲試,沒想到04/1819二天剛好都在出門後下起雷陣雨而折返,04/20看到久違陽光,趕緊把握機會再度啟程去看看神遊已久的螢光交響樂曲

和美山步道位於碧潭的左岸,海拔153 公尺,林木蓊鬱、坡度平緩由步道上行約5分鐘就看到了賞螢的指標,循著指標再上行15分鐘後可到山腰原屬幸福碧潭樂園的平台,夫妻倆就在那裡與一道上來的賞螢人仕靜待螢光分曉,等到1830左右,身後耀起幾點螢光,卻聽得一當地婦人說上方有更大的螢蹤,迫不及待收起腳架趕往約10分鐘步程的上坡處。一到現場,發覺所在位置為一畦小池塘,現場一片蛙鳴聲,數百隻的螢光閃耀,更是讓現場如夢如幻

 

20150420碧潭和美山賞螢3

 

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先從四爺送給若曦髮髻上花紋開啟序幕,再由格友處看到這少見的花朵後就一心想找時間過來看看,卻因公私事務繁冗撥不出時間,趁著到天元宮的當下,心裡想的就是要到楓樹湖一見木蘭花的本尊

由於沒有確切的地址,只能憑著網路上搜尋到的概略位置前行,依網路所言:從路口進入步行上山,可於20分鐘內抵達,但我們開車都十幾分鐘還是不見農場蹤跡,加之山徑狹窄會車不易、人煙稀少,心裡直犯嘀咕,不知會不會走錯路了

木蘭花正式名稱為辛夷,學名為Lily Magnolia,又稱木蘭、紫玉蘭、木筆或望春,為木蘭科落葉灌木,原產於中國大陸河南、安徽、四川等地。會稱為辛夷花大概是源自王維「輞川集」中的「辛夷塢」所述:「木末芙蓉花,山中發紅萼,澗戶寂無人,紛紛開且落」。另裴迪在「輞川集」中和詩直稱「綠堤春草合,王孫自留玩。況有辛夷花,色與芙蓉亂」。

楓樹湖的木蓮花林為林金峰先生所有,只因「美的事物,樂於分享」的利他心境,無私開放其農場花林供人免費遊賞。木蓮花期分別在二月與十月,但以二月為盛,經過40多年辛苦的栽植才有如今的成果,全台各地也只有此處及阿里山方有木蓮花林,只是網路查到03/10左右將有紫、紅色的木蓮盛開,一到花林,卻只見到身形枯凋的花影,心裡難免幾分落寞,就當做是上蒼故意要我補考重遊舊地所出的課題吧,接下來就看看這與全盛時期稍有差異的木蘭花囉

杯具了!全場只剩一朵盛開的白木蘭,其餘多是將近落葉的紫木蘭,哭哭

 

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全島的賞櫻期中,天元宮的吉野櫻可算是尾聲了,從三月中就在注意著它的花況,剛好朋友的同事就住在附近,有了他第一手的報導,再加上收到北市府line通知陽明山的海芋季將從明(03/20)日開始並管制,因此決定提早來個一天的賞花假

此次出行的運氣算不錯,北新路竟然沒有塞車,到達天元宮時,停車場已客滿,附近民宅則可以2小時100的假位臨停,停妥車,一踏進廣場,觸目所及盡是吉野櫻與賞花人潮,當然,我們也殺了不少記憶體 

20150319天元宮賞櫻17 

20150319天元宮賞櫻21 

一直以來就很喜歡天元宮的吉野櫻,一來吉野櫻粉嫩的色彩很迷人;再搭上古色古香的天壇造型建築,讓整個畫面很和諧,若不是太易塞車的緣故,應該會每年都來報到吧 

20150319天元宮賞櫻6 

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人算不如天算,原本預訂進香完畢就要南下竹苗的,沒想到卻因找餐廳費了一些時間,等到用完餐,思忖著按原訂計畫到竹苗可能過晚,所以改走北海岸慢遊回程

由台北進北海岸要一直到麟山鼻之後才可真正與大海玩親親,所以大伙九以淺水灣為休憩之點

 

20150219三芝淺水灣4

 

淺水灣位於三芝,介於洲子灣與白沙灣之間,原本只是個灣澳地型的小漁港,更嚴格的說,可能連漁港都稱不上,只是偶有幾條舢舨小舟停泊,半月形的灣岸混雜著沙岸與岩岸二種地貌,風平浪靜、波光粼粼,少時以來一直是我接觸大海的地點之一

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從前由基隆到雙溪、牡丹一帶,總是要透過北102或北106縣道由南港或瑞芳繞了一大圈才能到達基福公路通車後,由基隆到福隆、雙溪的車程瞬間縮短約半小時,今日就循線來試走一次便捷的基福公路

基福公路的入口就位在基隆暖暖區的東勢路尾端,之前騎腳踏車到東勢露營區或荖寮坑煤礦園區時就在想著路旁的工地是做啥用的,原來就是基福公路的工程

公路西端多為隧道及山路,西端則蜿蜒於十分、雙溪山區的山道或高架道路,但速限只有560公里

整個基福公路走過一遍不到半小時,中途分別叉進十分與雙溪,十分因瀑布重新開放的關係,人潮滿到不行;相對的雙溪則還維持著寧靜的鄉野氣息,後段來到福隆遊客中心,但卻不知是何原因休園,只好離園改到貢寮的望遠坑親水公園

 

20140125貢寮望遠坑10

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捷運民生松山線通車後,對我而言是方便許多,像今日就把車子停在公司,然後以捷運轉乘,省掉許多找車位的時間

乘著免費試乘的當下,和牽手議定晚間到新店看看久未造訪的碧潭

20141122碧潭7

夜間的碧潭夾帶陣陣涼風,行走水岸,還是略帶些微寒意

20141122碧潭3

想著已近二十年未曾到碧潭了,多了光雕效果的碧潭吊橋可是依如舊往印象

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今日參加公司大樓的蘭陽二日遊,每人費用含宿行食共計5000大洋,但員工可獲補助3500,衝著實繳1500換取二日遊,說什麼也要去把交出去的福利金多少撈一些回來才行

 

首站依慣例還是要先健身一下,濛濛細雨間,三台車在貢寮將人全部趕下車去走草嶺古道,草嶺古道是淡蘭古道的一段,位於新北貢寮區與宜蘭頭城大里間的山區,途經宜蘭與新北的界山草嶺,所以名之為草嶺古道。古道全長約8.5Km,全程慢行約三小時,古道地面以石板及卵石、水泥路面為主,坡度適中,是個親子型的老步道

 

一般遊客行走古道,大底由貢寮區的望遠坑進入,小橋流水的小村景緻宜人,慢慢進入古道主線,路面轉為石板路的山徑,並一路直上到啞口鞍頂處都是緩坡上升的路段

 

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