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覽畢阿里山森林鐵路車庫園區後,請問了一下當底人北門驛在哪,沒想到就在車庫園區的東方而已,順著鐵道走個幾分鐘就進入北門驛了,地址:嘉義市共和路428號,電話:05-2294593
北門驛是日人為了開發阿里山的林業所築,也是阿里山鐵路的起點,站體全部以阿里山的紅檜所築(只是奇怪為何沒保留原有木材的色澤而漆成淺藍色的)
北門驛其實不是只有個車站的站體建築而已,它還包含營林所、修理工廠、製材廠等,林業與鐵道興盛了嘉義,北門驛一帶更曾是台灣最大的木業交易市集
特地從網路抓下一些關於北門驛的大事誌
阿里山森林鐵道與北門驛大事紀:
◎ 明治39年(1906年) | 歷時八年開發興建的阿里山森林鐵路全線完工通車至阿里山。 |
◎ 明治43年(1910年) | 嘉義至竹頭崎間開始營運,北門驛完工啟用。 |
◎ 大正元年(1912年) | 阿里山鐵道正式開通。同年二萬坪到北門站(驛)的運材列車正式開通。 |
◎ 大正7年(1918年) | 因應沿線居民與登山者需要,於運材列車後加掛客車車廂,稱「便乘列車」,開始客貨兩用運輸。 |
◎ 昭和8年(1933年) | 嘉義北門間的榮町站,以及北門灣橋間的盧厝站開始營業,作為通勤列車停靠站。 |
◎ 民國40年代 | 阿里山林鐵與臺糖鐵道聯運,排定甘蔗運輸列車4班,行駛盧厝竹崎間。 |
◎ 民國60年代 | 阿里山林鐵客運的黃金時代,民國62年北門新站落成,北門舊站轉做貨運及維修之用。 |
◎ 民國87年(1998年) | 舊北門車站(原北門驛)公告為市定古蹟,但5月遭祝融之災,同年嘉義林管處整修。 |
◎ 民國88年(1999年) | 嘉義市文化局與嘉義林管處聯合主辦「森林鐵道傳奇」活動,整個活動主要場地在北門驛。 |
◎ 民國90年(2001年) | 北門驛景觀改善工程落成。 |
◎ 民國91年(2002年) | 921震災社區重建基金專案撥款整修北門驛。 |
除了主站體本身改為觀光車站用途之外,沿著鐵道一側還保留著幾間的日式木屋
典雋古樸的的氛圍讓人倍覺雅逸閒適
木屋內則改為手工藝品的展出,在濃濃雋永古情中也透出幾許的新氣象。進入展區須脫鞋進入,赤腳走在榻榻米上,著實流露著幾許滿滿的自在
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