恢霎霎的部落格

在2015年元宵節的前一個週末，七堵區公所辦了個七堵鐵道文化煙火節。鐵道文化煙火節緣自於近10年前基隆河二岸的富民里與八德里二里里民相約在元宵節晚上互以煙火炮擊對方的民俗活動，後來被區公所收編括大為整區的大型施放煙火活動，近四年則再聯結七堵舊火車站，擴大到成為鐵道文化煙火節，但四年來的所謂鐵道文化煙火節儘是以流動攤販、區民歌舞聯歡及歌手演唱的方式呈現，真正與鐵道文化有關者，最多就是那間古老的日式木製火車站的站體，相關鐵道相關文化的展示或傳承則付之闕如，所以我也稱這活動是個「沒有鐵道文化的基隆七堵鐵道文化煙火節」

七堵舊火車站為日治時期1912(大正元年)年以台灣自產的檜木所築，年紀剛好與中華民國一樣

七堵舊火車站是我個人覺得台灣現存日式車站裡最漂亮典雅的一座，但，除了這建築本體之外，相關的說明只有外頭一面小小的簡介；除了幾天特別的日子，室內也沒有開放參觀；室外的一條小鐵道及山寨版的貨車廂又假得不知從何說起

除了一座舊火車站外，七堵火車站曾經是東南亞最大的駝峰式調車場，還保有第一代的自強號車廂EMU100，甚至，倉庫裡還有一輛日治時期的總督花車車廂，這些珍貴的歷史文物卻未在鐵道文化煙火節中展出，就任憑它在庫房內凋零

改建後的七堵區公所美輪美奐，但傾力辦出來的鐵道文化節卻沒什麼賣點 

總是一樣的辦理歌舞聯歡、抽獎，獎項又是千篇一律的菜市場型腳踏車

三年來，為了舉辦鐵道文化煙火節都會封街，但封街的作用又是在哪？只是將平時車水馬龍的車道變成一長條的攤販街，基隆的攤販還真的不夠多？活動過後，又能留下什麼文化底韻，所訴求的鐵道文化又在哪裡？

是的，攤販招商是最省力的活動辦理方式，除了收取權利金，其他的事就由攤商自行籌設，衍生出來的垃圾問題又有環保志工負責，整個活動就剩下攤販的招商與夜間的小型煙火施放，那要這個拜拜式的一日活動何用？就當做來看看麵包車選美秀好了