恢霎霎的部落格

前次上五分山時間沒掌握好，怕太晚所以未登頂，昨夜已下定決心，只要今日天候許可就給它衝上去，結果天從人願，天氣大好，趕緊往上龜囉

五分山標高743公尺，比姜仔寮的729還高，全程來回共騎了49公里，上去的感覺比姜仔寮和五指山都硬，有一些路程已用上小盤硬往上騎，結果從OK起算，花了80分鐘才登頂

車騎進入碇內後就看到五分山氣象站一直盤旋在頭頂(山頭上的建築物)

看到沒，就是山頂那個光，就是那個光！單兵注意，目標正上方，衝啊

從瑞八直走到瑞芳OK處轉入北106縣道開始往上爬，剛開始還是緩緩坡，從80公里處才開始真正的上坡，剛上不久還看到台鐵最美麗的身影===>太魯閣號，正從從下方流動

沿路盡是大大小小的S型上坡彎道，努力的爬，龜速的爬，一連串大S、小S彎道騎到後來，強強都快變成SOS了

辛苦爬了半天終於到了氣象站入山口，但是應該在74.5公里處，而不是01上所說的74.3公里

從入山口進入後，還是持續的緩坡向上，但坡度較之106和緩許多，路況也由106的S型改為之字型，埋頭苦騎了些時候，舉頭終於見到氣象站本尊了

五分山步道入口的導覽圖

已到站台正下方，剩下最後50公尺

從OK起算，拼死爬了80分鐘，終於攀到基隆幫的聖山==>五分山氣象站的大門

剛好看到一些基隆幫鳶百的成員如小崇、小般...等(照理來說有小崇應該就有小游妹，但不知道是那位)

也剛好有他們，所以請小崇幫老伙照了張相，咦，看起來怎比本人還中廣

當然也簽到囉

舉目下望，山海一色，基隆、九份一帶都映入眼簾

基隆嶼

基隆港及核三廠

基隆外港

基隆的看板LED牌也看得很清楚

回首來時路，盡是山巒層層，基隆山也朦朧的橫立眼前

在氣象站沒待很久就和一位中壢的公路車友連袂下返，沿路也看到滿多的車友，下圖應該也是基隆鳶百的成員，嘿，一付帥勁！

循原路下返瑞八，下圖是四腳亭橋

暖江橋下的壺穴地型，本來是沒預計在這停歇的，因為暖暖公車總站內的公車沒熄火，空氣很差，但實在是萬不得已，天殺的，我竟然在這裡抽筋，腳都快伸不直了，第一次抽筋的感覺實在很不好，非常不可思議，上山沒事，反而下了山到平路才出這等窩囊事，切.....