恢霎霎的部落格

沿著台9線417.5Km處右轉陡坡直上，沒多久就能看到有著最美麗火車站稱號的多良車站，簡易的站體與月台面對著湛藍的太平洋，再配上紅色塗裝的欄杆，真不愧於其最美麗火車站的美名

從1992年10月28日設站開始，火車站的運量就很稀少，其實不只多良車站的客運量很低，這一整段的台鐵南迴線運務除了對號列車外，其餘各車種真是乏善可陳，相對的，只有停駁區間車的多良車站運務也不會好到那兒去，經過14年的苦撐，台鐵終於還是在2006年10月1日將多良車站廢站，廢站後原與月台連接的小道已拆除，遊客只能站在原本的車站屋頂眺望太平洋風光，但這鐵道與山海相依的美景魅力絲毫未減，在有了最美麗車站的稱號後，遊客反而越來越多

在車站遠眺當時，剛好遇見一大群台中體院師生在單車環島中也來多良車站欣賞海天一色的美景，不管男女或師生，黝黑健壯的四肢與其額上涔涔落下的汗珠，剛好與我們這群肉腳有著強烈的對比

曾經為了一圓單車環島美夢，我也做過小型訓練，從單車上五分山、陽明山、姜仔寮、碧山、大屯山，甚至是揹車上山的歷程都走過，但終因無法請長假的關係而讓計劃始終停留在計劃，看著這一大票車友，心中感觸萬千

不想那麼多，和家人一起出遊是最快樂的事，心裡那份雀躍是言語很難形容的悸動

多良車站只是廢站，但偶而仍有列車經過，本想等列車經過時再來拍個列車、車站、月台與太平洋的大合影，誰知人算不如天算，好不容易等到一列莒光號列車經過，卻因要幫台中體院師生拍照而讓瞬間的美景而緣慳一面，只好臨去秋波再拍張相片，希望這片好山好水能留佇心底