恢霎霎的部落格

和平島位於基隆港北方4Km處，轄於基隆市中正區，佔地約66公頃，目前已和台灣本島形成陸連島，地址為：基隆市中正區平一路360號

2012年6月以BOT方式更名和平島海角樂園重新開放，卻於2015年底因劃歸北海岸風景區而收回BOT經營，現仍處於無人經營的狀態，不過這樣反而回復以前不用收費的情況

因為終年受到東北季風吹襲以及海浪拍打侵蝕影響，加上屬於沉降地形的海岸，讓和平島擁有許多奇岸怪石的景觀，而且經過先前BOT廠商的規劃，樂園內濱海步道尚稱完善，是個浮生半日遊的好點

為迎接耶誕、元旦及明年春節假期，交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處，特別在基隆湖海灣、石門白沙灣及婚紗廣場、金山中山堂、萬里野柳等地，布置戶外燈飾光環境，營造佳節氣氛，展期一直持續到二月底

湖海灣地址：基隆市安樂區湖海路二段(近大武崙漁港)，每日光雕開啟時間為17:00-22:00

這個展示是利用觀光局舉辦的全國性「台灣燈會」展後留下的堪用花燈或LED燈，在歲末時透過再利用，布置光環境，以點、線、面的方式，串起北海岸沿線景點，展現溫馨歡愉及浪漫的氣氛

白米甕砲台是今天最後一點，基隆港西逛過一遍後就要回頭載牽手和女兒，所以特別選了曾經入鏡光陰的故事一劇中場景的白米甕砲台，來宣告今日獨自流浪的光陰故事也已殺青

白米甕砲台地址：基隆市中山區太白里光華路37巷。大約於清朝光緒年間由西班牙人所建，坐落在基隆港西邊太白社區的海拔近70公尺的高地上，高地的兩旁有著小山形成天然的屏障，為港口西岸的第一道防禦陣線，目前砲台被列為國家三級古蹟，因砲台周圍在從前當地人舊稱荷蘭城，所以白米甕砲台也稱荷蘭城砲台或光華砲台

白米甕砲台的主要任務是直接以火力摧毀敵船於港外，為能發揮最大的攻擊砲火，進而達成制海砲台的目的，砲台採取一字排開的配置，由左而右為指揮所、四個砲座、觀測台一字排開並面對海上，為台灣現存古砲台中唯一的形制，下圖即為四個面向大海的砲台區，涼亭後方的山頭上則為觀測台的位置

初到基隆的人，順著中山高速公路下到市區後，除了基隆港區、海洋廣場與中正公園上頭的觀音像外，我想，港區西北方小山頭上由LED導光條所散發出各種顏色的KEELUNG字樣，應該也是個矚目的地標，而這地點也是個俯瞰基隆港市的絕佳之處，這就是基隆KEELUNG地標觀景台

觀景台就位在基隆市太平國小操場的後方，所在的地目也是市府向太平國小借地興建。循著中山一路左轉進入猶如停車塔般不斷迴旋而上的大船入港(因為地理環境特殊，此停車塔似的迴旋車道還成了國片的場景)引道踏上基隆港區西方山頭之上，再沿著標示牌按圖索驥即可到達地標觀景台

觀景台無公車可達，須自行開車上山，但觀景台的停車場只能容納約10部小車，不足之時只能停在路旁，雖然道路狹小、人煙稀少，但只要上到觀景台，那豁然開朗的景觀，絕對能讓視神經得到最大程度的開展，下圖就是觀景台正對面的基隆港區，前方臨港部份為海關大樓及陽明海洋文化館、東方為海洋廣場、中間部份為保瓶星號郵輪所處的東岸碼頭，碼頭後方的大樓就是基隆最高大樓的麗榮皇冠大樓、左方小山上的橘色屋頂的中式塔樓即是主普壇、東方山頭為紅淡山、麗榮皇冠大樓左後方則為東北角最高山的燦光寮(一等三角點一座)

基隆是海運樞紐，自來即是軍事要地，所以戰爭時期都是敵我雙方爭奪的目標，為了防護敵人的攻堅，基隆各處有很多的掩體與防空洞，尤其日據時期，基隆為美軍空襲的主要目標，為了防範美軍的空襲，日本帝國更是建造為數眾多的防空壕、防空洞

到了二戰結束、國輔播遷台灣，為防止老共的空襲，老蔣仍續建許多防空洞，到現在，雖然經過時代的演進與發展，二岸已非往昔般對峙，很多的防空洞已被填平、掩沒，但在港西、南榮路一帶仍有許多的房空洞遺跡，見證著歷史的翻轉

沿著基隆港的西邊，中山二路、中山三路與中山四路，也就是俗稱貨櫃碼頭的港西一帶，現仍存有一些防空洞，當中有些變成小民宅、營業場所(防空洞牛肉麵？哈~~)，有些則是封存起來，只是外頭加個鐵窗禁止人畜進出

出了仙洞巖，一旁之隔還有個可以躲避盛夏酷暑的佛手洞(交通方式同仙洞巖，位置於仙洞巖左側步行約5分鐘處)，佛手洞與仙洞巖一樣都是海蝕洞地形，除了一樣有著沁涼陰濕的地洞特質外，洞內景觀可是完全不同，迴異於仙洞巖主洞內部有許多的佛像、石刻，佛手洞則是充滿原始粗獷的地景，幾乎沒有人工雕琢的鑿痕

佛手洞雖然就在仙洞巖旁邊，但過去鮮有人知，經過當地里民呼籲開發觀光，才由基隆市政府規劃成為一個人文景觀區，並在洞內加設燈光、鋪設碎石步道，以防止溼滑

這天，牽手陪同女兒赴京趕考，留下我一人獨自蒼老，只好來一趟自主小遊，就到考場附近的基隆港西地區走走唄

首站來到許久未曾到訪的仙洞巖，地址：基隆市中山區仙洞里，自行開車者可由基隆交流道下，循忠一路-->中山一路-->中山四路-->仁安街可抵；搭乘大眾運輸者則可至基隆市公車循環站搭乘301路太白里線公車，在仙洞站下車，步行三分鐘可到

仙洞巖位於基隆市港口西北側的山崖下，為基隆地區最大的天然海蝕洞，因相傳曾有仙人在此修道登天，故稱仙洞巖

部門聚餐之後，與幾位同事一起一溜煙的跑到基隆吹吹海風，為免遭烈日的荼毒，先進室內的陽明海洋文化藝術館看看，地址：基隆市仁愛區港西街四號，電話：02-24215681，網址：http://www.ocam.org.tw/

一進展覽大廳後，會先見著一艘維京船，旁邊有些維京海盜的裝扮衣飾可以先來個COSPLAY說

陽明海洋文化藝術館的展覽有定期更換，去的那期剛好展出各國的龍船，當然囉，因為中華文化的流傳以亞洲一帶為主，這所謂的各國就單指亞洲國家而已

為了配合女兒的檢定，今午老漢獨行的戲碼將在基隆的海洋廣場畫下巨點，海洋廣場地址：基隆市仁愛區忠一路(與孝二路交叉口)，原來只是個靠近港區的路旁人行道而已，2009年市府疏浚旭穿河後，以廣闊的木棧平台延展廣場腹地，並在其上擺置充滿海洋意象木製礁石、波浪般流線型的景觀藝術，加上二岸濱港地區的市容美化，讓整個廣場兼具景觀美化與休憩功能

基隆海洋廣場的特殊性在全台絕無僅有，除了此地外，你絕對找不到有哪個都會市中心剛好就是個港區，到基隆港看大船尿尿應該是很多四、五、六年級生的童年記趣之一

依在地人來看，到基隆海洋廣場可挑三個時段，除了晨昏的美景外，你也可選擇午後二點左右，此時港區上空群聚著黑鳶滑行，還不時可看到黑鳶俯衝入海捕食；另外，你也可挑個16:30左右到達港區，這時剛好就是麗星郵輪寶瓶星號起錨出港的時刻

基隆自早即是台灣的戰略要衝，400多年來佔禍不斷，因此誕生了全國為數最多的砲台遺跡，除卻一般人較常到抵的海門天險、白米甕、槓仔寮及大武崙外，我這次來到這人煙罕至的社寮砲台

一聽到名字是社寮砲台，相信對基隆或對台灣的地理有些認知的格友一定就知道這砲台是位在和平島囉

社寮砲台地址：基隆市中正區和一路2巷底後山頭，整個社寮砲台分為東、西二區，東區(原社寮島電燈所)位於社寮島東側山頭，由國有財產署管理維護，現免費開放民眾參觀；西區軍事設施位於社寮島天顯宮後方山頭，現存一石砌司令指揮所，由國防部軍備局管理維護，目前尚屬於軍事管制基地，不開放參觀

印象中在台灣有二個龍目井，一處在台南，另一處則是本文所述的基隆和平島地區，地址：基隆市中正區和一路2巷。這個龍目井現今來看其實只是一口小井，但這小井的名氣確是大到以龍目甘泉的名號榮膺清朝的諸羅六景之一，諸羅縣志也記載：「龍目井在雞籠山麓，下臨大海，四周斥鹵，泉湧如珠，濆地而起，獨甘洌冠於全臺。不知開自何時？大約荷蘭所浚也。」

其實上段諸羅縣志的記載有些亂掉了，龍目井是1626年西班牙佔領時期所開鑿的，因為位處和平島龍仔頂山的位置，所以稱為龍目井

你可曾想見一口小井竟能支撐西班牙聖薩爾瓦多城堡幾百人之需求？一口小井竟能列入諸羅縣志及淡水廳志專文介紹說明！一口小井開鑿400多年後依然能夠撐起現今附近阿拉寶灣聚落的生活用水之需！雖然這是口看起來非常不顯眼的小井，雖然有鋼蓋覆頂，但井內佈滿抽水的馬達及水管，好像是看到那平凡中的不平凡一般

和平島原為凱達格蘭族巴賽人居地，1626起由西班牙佔領時建有聖薩爾瓦多城，1642年荷蘭擊敗西班牙，並擴建原聖薩爾瓦多城為北荷蘭城，再經1668年的明鄭、1683年的清朝、1884年的法國、1895年的日本各時期，這個由桶盤嶼、中山仔島及和平島所構成昔稱社寮島的和平島全區，自始都為為掌控基隆港區船舶進出，甚至是屏障北台各地重要關鍵

和平島全區隔著八尺門水道與台灣本島相望，原藉著和平橋與基隆市區相連，只是台2線狹窄車多，交通早已無法負荷，所以基隆市府自2010起即發包施造和平島汙水處理廠聯外道路與社寮橋工程，以便舒解台2線擁擠的車潮，並藉此活絡和平島、東砲台、阿拉寶灣、阿根納造船廠、八尺門海鮮街等觀光活動

社寮橋為圓拱式跨距橋，採雙肋鋼無落墩拱橋設計，以Y字的鋼拱仿魚身設計，象徵魚躍龍門，橋長185M、拱肋高度43.2M，是基隆最大的拱橋

以前每年的元宵節時，基隆市七堵的基隆河二岸居民有以沖天砲互擊對岸的傳統活動，後來衍變成整個七堵區的煙火節，今年起，再度改由市府承辦整個活動，在經費、人力的大力挹注之下，整個活動的規模較往年提升不少，原本光明路封街舞台及大華橋的煙火施放，今年將主舞台改至崇孝街公有停車場，煙火施放地點則改至停車場隔鄰的俊德吊橋

往年的鐵道文化節都以七堵的百年日本車站為主，今年的火車站則只安排了火車攝影展及火車模型展示，遊人少了許多

好久沒到基隆市區內，趁著看展之便，順道進到文化中心後側的基隆故事館先看看，地址：基隆市信一路181號(基隆文化中心後側一樓)，電話：02-24224170#379

基隆故事館前身為基隆地方特色文物館，成立於民國79年，現有的故事館以煤都故事、結合故鄉營造資源中心及城市漫遊資訊作為展覽主軸，除了介紹因煤礦開採而衍生的城市開發軌跡，也陳設許多因港灣船泊進出的週邊產業，和冠於台灣的各項文藝、史績、學術各領域的基隆第一

主軸以煤業開採為主，館內也設置一座彷真的礦工、煤坑、五分車的裝置

前些日子透過網友粗哥的好康逗相報，說基隆八斗子海濱公園的鐵砲百合正盛開著，顧不得今夜到明天須配合月結算到公司通宵值勤，趕快抓緊時間與牽手奔馳而去

鐵砲百合花園就位在八斗子海濱公園(基隆市中正區八斗子街底)的四層平台處，由停車場循著小步道下切不久就可到達

四層平台上佈置了些童軍設施與四大排的花圃圍蘺，全部都是種植著鐵砲百合，看看花朵很多已然落粉，該是綻放有些時候了

連假到了最後一天，不想碰到塞車卡在車陣中動彈不得，所以沒有出遠門的想法，但好好的天氣不出門，心裡又癢癢的，於是乎，到近郊走走吧

最先想到的就是社子花卉廣場和碧砂漁港二個點，還在思索著該到哪兒去的時候，電視剛好播出個美食節目報導海洋大學旁的韓國料理店，那就，到海洋大學旁的碧砂漁港走走吧

停妥車，和牽手二人慢慢踱到漁貨販售區看看，卻剛好看到天際正有萬丈光芒從雲層後方直射而出，趕緊留下這片刻間的快門影像，心中黃俊雄金光布袋戲的招牌口白--金光搶搶滾、瑞氣千條，也憶史豔文出場時的壯闊大度的配樂(出埃及記)，哈~~年紀都洩了底

遊艇碼頭似乎有改建過，變得較整齊些

在2015年元宵節的前一個週末，七堵區公所辦了個七堵鐵道文化煙火節。鐵道文化煙火節緣自於近10年前基隆河二岸的富民里與八德里二里里民相約在元宵節晚上互以煙火炮擊對方的民俗活動，後來被區公所收編括大為整區的大型施放煙火活動，近四年則再聯結七堵舊火車站，擴大到成為鐵道文化煙火節，但四年來的所謂鐵道文化煙火節儘是以流動攤販、區民歌舞聯歡及歌手演唱的方式呈現，真正與鐵道文化有關者，最多就是那間古老的日式木製火車站的站體，相關鐵道相關文化的展示或傳承則付之闕如，所以我也稱這活動是個「沒有鐵道文化的基隆七堵鐵道文化煙火節」

七堵舊火車站為日治時期1912(大正元年)年以台灣自產的檜木所築，年紀剛好與中華民國一樣

七堵舊火車站是我個人覺得台灣現存日式車站裡最漂亮典雅的一座，但，除了這建築本體之外，相關的說明只有外頭一面小小的簡介；除了幾天特別的日子，室內也沒有開放參觀；室外的一條小鐵道及山寨版的貨車廂又假得不知從何說起

除了一座舊火車站外，七堵火車站曾經是東南亞最大的駝峰式調車場，還保有第一代的自強號車廂EMU100，甚至，倉庫裡還有一輛日治時期的總督花車車廂，這些珍貴的歷史文物卻未在鐵道文化煙火節中展出，就任憑它在庫房內凋零

受到珍珠颱風外圍雲雨帶的影響，戶外的天色一片暗沉，心想值此氣候異變之時，不知老天會不會許個漫天彩霞的黃昏，和牽手一起到潮境公園等待霞光的出現吧

有段日子沒到潮境公園了，沒想到過了橋，原來免費自由出入的園區竟然在路口就設了個收費閘口，風景區在基隆要收費的很少，看到那狀況，也沒細究收費的究竟是園區還是停車場，逕自就將車回轉停到橋邊，這會兒方才看到海邊陣陣長浪不斷奔襲防波堤，激起天高似的浪花

成天面對著媒體上紛至沓來的各種食安風暴等等負面新聞，即便安坐家中看著電視也倍覺壓力，好想滌去滿心的汙塵，走吧，出去走走吧

想著好像許久沒到碧砂漁港了，經過重新整建後的碧砂漁港現在又是什麼樣的一個新風貌，心隨意轉，就開著車到碧砂吹風去

從62快速道路瑞芳交流道接至濱海公路左轉未久就到了碧砂，進入碧砂，迎面而見的是停車場的規劃與動線較從前好上許多；漁獲中心內的魚攤與以前大同小異，但營業的攤商沒從前的多，價格上似乎也拉高了一些，自顧著在21號攤商買了現炸蝦餅後，牽著牽手的手緩步邁向遊艇碼頭

連著三天中秋假期，很少見的竟未全家一起過節，更別提全家一起烤肉了

傍晚偕牽手一起去河堤散步，卻見到月亮已浮上山頭，雖然陽光仍然強烈，但已可隱約見到滿月的型態，趕緊衝回家拿了相機就往七堵舊日式火車站跑，終於見到色溫中的中秋月，即便因鏡頭不夠遠，無法清晰看清月球表面的山谷起伏，但能見到皎潔白晰的月兒仍是樂事一樁，權且記錄下這美好的一瞬

不論手中的黑卡已快搖爛，那月兒就好似投射燈地掛在車站上頭，心中不由得飛過一些念頭，要再去敗入望遠鏡頭嗎